DESTICAGE .

La victime :
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La scène de crime (de gauche a droite : le racloir , le papier de verre #320 , la laine d'acier , le chiffon pour lustrer et son polish au dessus) :
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On retire le plus gros du vernis au racloir , puis on vire la déco peinte en restant régulier :
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On égalise rapidement au #320 :
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étape suivante un léger coup de laine d'acier 000 :
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Un petit coup de polish pour terminer :
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Et voilà ce que l'on a en a peu près 20 mn :
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faut pas s'en faire : c'est pas le vernis qui tiens la tige de selle !

Il est où mon smiley préféré ?   

tricky a écrit:Il est où mon smiley préféré ?   

  

Vi vi vi c'est çà  

Petite précision : ça peut arriver que la déco peinte ne soit pas entre deux couches de vernis , mais directement sur le carbone et sous le vernis .
On risque alors de voir une légère démarcation entre vernis et carbone brut au moment du polissage : dans ce cas le mieux est d'en réster a l'étape de la laine d'acier en gardant un aspect mat final .
On peut aussi rajouter quelque couche de vernis , mais pour moi ça sert pas a grand chose .

  

Et faire gaffe de ne pas poncer jusqu'à la trame, autrement, même avec 10 couches de vernis, des petits trous resteront...

Swinguy a écrit:

tricky a écrit:Il est où mon smiley préféré ?   

  

Nan celui là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fernand Naudin a écrit:Et faire gaffe de ne pas poncer jusqu'à la trame, autrement, même avec 10 couches de vernis, des petits trous resteront...

Oui , dans l'idéal faut quand même éviter d'aller au delà du vernis

On peut aussi réparer les petits accrocs dues aux choc avec un "nappage" de superglue qui comblera le trou ; on laisse ensuite sécher jusqu'a une demie journée suivant l'épaisseur ; puis on reprend raclage/ponçage/laine d'acier/polissage .
J'ai déjà fais l'opération sur ma vieille dtswiss et ses fourreaux carbone : très efficace (la réparation , pas la fourche   ) .