26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

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26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Fernand Naudin le Lun 31 Mar - 9:49

En attendant le 28.35... scratch

Fernand Naudin

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Yeti47 le Lun 31 Mar - 10:08

Fernand Naudin a écrit:En attendant le 28.35... scratch 
Ouaip....Pathétique....... Evil or Very Mad 

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  2nibiker44 le Mer 2 Avr - 19:38

Yeti47 a écrit:
Fernand Naudin a écrit:En attendant le 28.35... scratch 
Ouaip....Pathétique....... Evil or Very Mad 
Je ne vois ce qu'il y a de pathétique ...
Spé faisait du 29 et avait encore du 26.
Ils ont toujours eu un discours prônant le 29. Ils l'ont toujours a ce jour.
Ils remplacent leur 26 par des 27,5 et alors ????
Ils ne veulent pas perdre davantage de part de marché et si ils peuvent en récupérer en faisant du 27,5 ben ils auraient bien tord de ne pas le faire.
Cela ne les discréditent aucunement vis a vis du 29

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Swinguy le Mer 2 Avr - 19:58

Moi ce qui m agace c est le Blablabla marketing qu ils nous font  ..le  26 ... puis  29  , et finalement le dernier  modele 27.5 sera toujours le meilleur...

ils ont tous le meme langage ....  

mais au final c est vendre qui les interressent c est tout ..Rolling Eyes 

et je ne parle pas de spé seulement .car ce sont de tres bon vélos .  Wink

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Shupa le Mer 2 Avr - 20:50

C'est effectivement pathétique, eux qui croyaient nous FORCER à acheter du 29" puisque dans les stores SPE n'était exposé que du 29", ils ont du se rendre à l'évidence que nous n'étions pas tous des moutons, comme SHIMANO fut une époque avec son Dual Control et dérailleur inversé. Et leur explication dans le lien est vraiment pathétique. Tout ça pour des parts de marché, ce n'est même plus de la passion pour le VTT.

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  2nibiker44 le Mer 2 Avr - 21:05

Fred : je ne t'ai jamais vu rouler sur un Spé alors je ne vois pas en quoi ils t'ont forcé à quoi que ce soit.
Tu es toujours sur un 26 me semble-t-il, je me trompe ?
Et les autres marques, elles sont comment ?
KONA ne s'est pas engouffré dans le 29 et maintenant dans le 27,5 ????
Giant non plus, Lapierre non plus ???? Intense non plus ??? Santa cruz non plus ??? PIVOT non plus, DEVINCI non plus .... je continue  ????
Et Yeti ils sont mieux ? Vous croyez vraiment qu'ils auront les moyens de garder 3 formats de roues ??? MDR
Ils feront aussi comme tous les autres ils garderont le 27,5 et le 29

Alors, arrêtez de taper sur telle ou telle marque ... c'est bien plus pathétique que de simplement vouloir répondre à une évolution du marché.

A la base, la vision de Spé est simplissime: Spé croit à fond au 29" (à raison pour les uns, à tort pour d'autres) mais a toujours proposé leurs modèles également dans la petite taille de roue, à savoir 26". Qu'on le veuille ou non, le 26" est en train de disparaitre, la petite taille de roue devenant le 650b.
Le Stump est un vélo fabuleux à rouler et sa version 650b est une suite naturelle de l'évolution du MTB.

On sait tous que la mort annoncée du 26 est juste là pour relancer le marché du vélo.
Mais a ce titre alors, devons nous pour autant trouvé tous les changements et les évolutions pathétiques ??? non je ne crois pas ....

Pour conclure, si quelqu'un veut rester en 26 ben qu'il este avec son 26
s'il veut rouler en 27,5 ou 29, qu'il le fasse.
Du moment que tout ce beau monde se fasse plaisir en roulant ..... 26, 27,5 ou 29 on s'en fout ....

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Al Lin le Mer 2 Avr - 21:52

Éternel débat lol! 

A chacun ses sirennes, son portefeuille, ses idées...... Cool .....le but est d'offrir un maximum de choix en voulant prendre des parts de marché aux autres, chacun pour soi, ils feront avec vous.........ou sans vous....... <img src=\ 
Personne ne force personne à consommer tel ou tel truc, essayer avant d'acheter, essayer d'exploiter au moins 50% de votre bike, en dehors des salons et du garage, gonfler les pneus à la bonne pression, adopter la bonne position et les bons réglages...


Et faites vous Plaisir les loulous 

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Fernand Naudin le Jeu 3 Avr - 5:57

Swinguy a écrit:
ils ont tous le meme langage ....  

mais au final c est vendre qui les interressent c est tout ..Rolling Eyes 


D'un autre côté, ce n'est pas une OMG.  Rolling Eyes 
Mais on est pas obligé de prendre tout ce qu'il y a dans la vitrine....

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  canni le Jeu 3 Avr - 8:10

Fernand Naudin a écrit:
Swinguy a écrit:
ils ont tous le meme langage ....  

mais au final c est vendre qui les interressent c est tout ..Rolling Eyes 


D'un autre côté, ce n'est pas une OMG.  Rolling Eyes 
Mais on est pas obligé de prendre tout ce qu'il y a dans la vitrine....

+ 1000 Même si leur nouveau discours à du mal à passer auprès des futurs acheteurs .... mais on ne leur met pas le couteau sous la gorge en les obligeants à acheter ... et puis c'est pas nouveau , cela fait des années que cela existe , suffit juste de voir les modèles d'une année à l'autre ou les standards changent pour rendre obsolète les modèles de l'année précédente et cela m'interpelle bien plus Rolling Eyes  et la Spé n'a pas le monopole de la mauvaise foi dans les discours marketing pour nous pousser à la consommation .. mais ouf , on reste encore mettre de notre porte monnaie  :violon: 

Bref ,le français est un traditionnaliste ronchonneur insatisfait permanent qui aime être à la mode   
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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  pacou66 le Jeu 3 Avr - 8:27

Après c'est quand même une chance pour le consommateur d'avoir plusieurs choix disponibles.
Sachant que chaque consommateur est différent en gabarit ou taille et en aspirations je trouve ça très bien ces standards.
Dans mon cas je suis ravi par le 29p en single speed et je suis persuadé que le 27.5 va être parfait avec un 150 de débat

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Fernand Naudin le Jeu 3 Avr - 8:36

Je pense que les 3 standards ont leur rôle à jouer : 26 en DH et Freeride engagé 'débattement >160), 27.5 en Enduro (débattement >120 et<160) et 29 en XC et rando (de 0 à 120 de débattement). Mais c'est mon avis et je le partage.   
Après, c'est rigolo, quand ils disent, NOUS on a trouvé LA solution.  

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  patatra le Jeu 3 Avr - 9:39

...et pis ça fait des roues 26' pas cher pour les plus démunis / radins (rayer la mention inutile) !!  Cool 
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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Yeti47 le Jeu 3 Avr - 15:28

2nibiker44 a écrit:
Yeti47 a écrit:
Fernand Naudin a écrit:En attendant le 28.35... scratch 
Ouaip....Pathétique....... Evil or Very Mad 
Je ne vois ce qu'il y a de pathétique ...
Spé faisait du 29 et avait encore du 26.
Ils ont toujours eu un discours prônant le 29. Ils l'ont toujours a ce jour.
Ils remplacent leur 26 par des 27,5 et alors ????
Ils ne veulent pas perdre davantage de part de marché et si ils peuvent en récupérer en faisant du 27,5 ben ils auraient bien tord de ne pas le faire.
Cela ne les discréditent aucunement vis a vis du 29
Ce qui est pathétique, c' est le contexte :
1-Les brevets Horst Link et Outland tombent dans le domaine public => tout le monde copie avec + ou - de bonheur les versions FSR et VPP de Spé et Santa Cruz => Ces 2 marques n' ont plus l' exclusivité et perdent l' avance prise du fait du brevet
2-On a fait le tour des upgrades possibles : Carbonisation des cadres, Axe de 15 à l' AV, Axe de 12 à l' AR, Montage PM des étriers de freins, Tiges de selle télescopiques, Pivot de fourche Tapered, Hausse des débattements, Simplification des transmissions => Plus grand chose à optimiser
3-Le 29 pouces ne prend pas : Le péquin moyen se fait refourguer un bike à 2500 patates en pensant acquérir une fusée qui passe partout mais même s' il descend certes mieux, il reste scotché en bas des bosses du fait qu' il a 2 enclumes à la place des roues sur un vélo de moyenne gamme => Le 29 c' est bien si t'es capable de te payer des roues légères.

On a donc des 26 pouces dont on a fait le tour, des 29 qui démarrent poussivement et certains constructeurs qui ont pris timidement le virage du 29 (Scott, Kona, Rocky,....) et qui se tâtent encore en se disant qu' ils ont peut être loupé le coche....Du coup, on se met tous à écouter le petit Kirk Pacenti qui dit depuis un moment que c' est vachement bien le 650b ou 27.5 (qu' on devrait plutôt appeler 27 car il n' amène que 1.25 cm au rayon vs le 26 pouces) ....Ben ouais, si on dit que le 27.5 c' est l' avenir, ben faut changer (presque) tout son bike puisque à minima cadre + fourche + roues ne vont plus....Tout ça pour 1.25 cm de + au rayon....Génial pour relancer l' économie du bike !!!!
Et pis on fait bien dire à la presse que y' à pas moyen de convertir un 26 en 27.5 (cf un article de Bike Radar) parce que ça réhausse le BDP de 1.25 cm, on lance une pub pour dire que la maille entre 26 et 29 c' est 27.5 donc on a les avantages des 2 configs (cf la pub de Giant) et c' est parti !!!!
Et là je mets tout le monde dans le même panier, même mon cher Dave Turner qui pour développer son Burner, version 27.5 du 5-Spot, avait au départ conservé le triangle AV du Spot combiné avec un triangle AR spécifique. Dans un topic de MTBR il explique sa démarche, confirme qu' il y a un gain et lorsque les forumeurs lui demandent si en parallèle de la sortie du Burner il compte proposer à la vente un triangle AR afin que les possesseurs de Spot passent en 27.5, il répond "NON...vous comprenez....ça change trop le comportement du bike...."

Donc OUI, c' est immuable, puisque tous les grands acteurs l' ont décidé, le 26 va disparaitre et donc NON, nous n' aurons plus le choix entre 26, 27.5 et 29 pouces mais uniquement 27.5 et 29. Du coup, tous les réputés super vélos 26 pouces (qui représentent la majorité du parc mondial) ou vendus comme tels par les constructeurs et essayés comme tels par les vendeurs de feuilles de choux sont désormais obsolètes et par conséquent difficilement vendables !!!!

A part ça, Spé n' est ni mieux ni moins bien que les autres, ça va juste me faire marrer de voir avec quelle galipette ils vont communiquer sur le fait qu' après avoir juré les grands dieux que le 29 pouces c' était le top du top, il vendent désormais du 27.5....A ce titre, j' attends également la version Cannondale, ça va valoir son pesant de cacahuètes.......On pourra toujours leur envoyer Cahuzac pour les coacher sur la manière de bien mentir au petit peuple.....

En attendant 26, 27.5 ou 29, c' est pas la taille des roues qui changera un poney en cheval de courses   ....Si t' es une quiche, petits, moyens ou grands cerceaux tu restes une quiche....   donc j' en ai pris mon parti : j' ai converti mon Singlespeed en 27.5, je peux en parler parce que j'ai rien ressenti de significatif et mon 5-Spot, vu le panard qu' il m' a encore procuré ce WE, je ne me sens pas prêt de le changer (à moins qu' un illuminé tienne vraiment à me l' acheter....  ). Je plains juste ces pauvres bouclards qui se débattent actuellement avec leur stock de 26 et 29 pouces et qui doivent désormais rentrer du 27.5.... 

A part ça non.....y' à rien de vraiment pathétique.... <img src=\ 

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26 , 27.5 ou 650b , ou 29 p

Message  Swinguy le Jeu 3 Avr - 15:53

Et t as quelque chose contre les quiches ??  Suspect 





























 lol! 

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Chamazou Friends le Jeu 3 Avr - 16:32

  Vous êtes bavards quand même   
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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Swinguy le Jeu 3 Avr - 18:50

Chamazou Friends a écrit:  Vous êtes bavards quand même   

Toi ..  <img src=\ 









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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Shupa le Lun 7 Avr - 14:42

2nibiker44 a écrit:Fred : je ne t'ai jamais vu rouler sur un Spé alors je ne vois pas en quoi ils t'ont forcé à quoi que ce soit.
Tu es toujours sur un 26 me semble-t-il, je me trompe ?
Et les autres marques, elles sont comment ?
C'est juste que ce sont presque les seuls qui exposent dans les randos, donc les vendeurs sont bien formatés.

Quand tu es une quiche tu le resteras d'accord mais dans les cotes emmener des grandes roues ou des petites roues ce ne doit pas être la même musique, ce n'est pas le peine de se rajouter un handicap de plus. A la rigueur en petite production pour raison médicale pour les "grandes" personnes pourquoi pas mais de là à en faire une généralisation mondiale...
Pourquoi autant de diamètres de roues ? Ou cela va-t-il s'arrêter... qu'en sera-t-il dans 2-3 ans un nouveau standard de roue va apparaitre le 32", le 36", pourquoi pas puisqu'il y a encore quelques années on vous aurait dit que vous rouleriez sur du 29" personne ne l'aurait cru.

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Swinguy le Mar 4 Nov - 18:18

Le 36 , tendance ou pipo commercial ...


De Source VV.

Cette taille de roue n’est pas nouvelle, elle est utilisée sur certains monocycles et son détournement dans le monde du VTT remonte à quelques années. Nous avons appréhendé cette dimension de roue en roulant brièvement un Wheeler Thirty Six sur un de nos trails habituels.

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Ce vélo repousse à des années-lumière l’inertie et la stabilité des twenty niner. Il en faut de la force pour le lancer et pour le placer précisément dans les courbes. Si nous avons réussi à réaliser des wheeling, à passer quelques virages en nose turn et à faire des ollies, nous n’avons jamais réussi à le mettre en manual. Et ce n’est pas faute d’avoir transpiré ! Mais l’énergie dépensée se trouve récompensées par un comportement de tank. Une fois lancé, rien n’arrête ce VTT. Pas même les rampes d’escaliers… Il est envisageable de créer des segments Strava sur ces derniers !

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Pinpon le Mar 4 Nov - 20:56

ça me laisse perplexe...

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Elmer... le Mar 2 Déc - 9:23

Ma conclusion à moi: que ce soit en 26", en 27,5" ou en 29", c'est toujours plus le bonhomme que le vélo qui fait la différence!


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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Pinpon le Mar 2 Déc - 19:53

Elmer... a écrit:Ma conclusion à moi: que ce soit en 26", en 27,5" ou en 29", c'est toujours plus le bonhomme que le vélo qui fait la différence!

<img src=\ :biere:

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Re: 26 , 27.5 ou 650b , 29 p ou autre ..Faites votre choix mais plaisir avant tout !!

Message  Swinguy le Sam 7 Fév - 5:34



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