Mes engins agricoles.

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Re: Mes engins agricoles.

Message  Fernand Naudin le Jeu 12 Mar - 16:08

Quelques modifs d'ordre esthétique et mécanique :
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Fernand Naudin

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Re: Mes engins agricoles.

Message  Swinguy le Jeu 12 Mar - 16:22

Ah oui , t as rajouté en fait la sonnette . <img src=\

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Re: Mes engins agricoles.

Message  Fernand Naudin le Jeu 23 Juil - 9:38

Voici une (médiocre) photo de Flèche Bleue avec ses nouvelles chaussures (Hope Fatsno-Sapim D-light- Stan's Hugo 52). Du coup, il a maigri un peu (lui) : 11.250 avec pédales et sans préventif, et 11.450 kg prêt à rouler.

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Re: Mes engins agricoles.

Message  Fernand Naudin le Jeu 29 Oct - 16:50

Bertrand n'a pas pu s'empêcher de faire son crâneur et de montrer ses nouvelles chaussures Embarassed

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Re: Mes engins agricoles.

Message  Fernand Naudin le Jeu 25 Fév - 16:45

Marin est là.

Premier essai de 27.5+, pour essayer. Avec un nom comme Pine Mountain, ça devrait plaire aux Ride Air Smile

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Cadre, fourche et potence Marin Pine Mountain 2
Pédalier Race Face Aeffect , plateau DM
Roues Hope Pro4/Sapim D-light/Velocity Dually
Pneus Schwalbe Nobbic Nic 27.5x2.8
Transmission 1x10 XT + pignon 42dts Wolftooth
Freins XT
Tige de selle PMP titane, selle SDG Ti-Fly
Cintre Niner alu, grips ESI Chunky
Pédales Crank Brothers Candy 2

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Re: Mes engins agricoles.

Message  Swinguy le Jeu 25 Fév - 17:30

t a vendu le niner ??

sinon le nouveau t aurrais pu l appeler Pine d Huitre . Very Happy

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Re: Mes engins agricoles.

Message  Fernand Naudin le Jeu 25 Fév - 17:49

Swinguy a écrit:t a vendu le niner ??


Non, pourquoi ?
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Re: Mes engins agricoles.

Message  Fernand Naudin le Ven 26 Fév - 15:24

Bon après le premier essai sous un soleil printanier, je me fends d'un CR.
Tout d'abord, position impeccable. Par rapport aux photos, j'ai passé l'entretoise de 2 cm au dessus, et j'ai le cintre à la hauteur de la selle comme j'aime.
Je roule 500m sur le bitume pour me chauffer, et là, ça n'a rien à voir avec un fat. Le rendement pur se rapproche plus d'un 29. Les roues ne sont pas trop lourdes (2050g), les pneus à 800g avec leur gros crampons ventousent bien le bitume.
Bon, on n'est pas là pour rouler sur la route. Premier raidard (court et bien raide) : ça monte plutôt bien malgré le plateau de 32 (je suis en 30 sur le fat. Ensuite, une longue montée pas très technique, où le rendement est nettement supérieur (malgré pratiquement 2 kg de plus.
Après, une autre longue montée dans la caillasse, où là, je préfère le coté Monster Truck du fat.
Ensuite, une descente dans un pierrier où je préfère le coté sécurisant du fat.
Le reste de la rando confirme mes premières impressions : c'est très bien dans le roulant/pas trop cassant, et le fat reprend l'avantage quand ça tabasse. La motricité est un peu mieux qu'un 29 skinny, mais pas bluffante comme un fat
Pour ma façon de rouler, et pour mon terrain, je préfère le fat malgré sa (relative) efficacité moindre. Sur les terrains moins exigeants, le 27.5+ a son mot a dire.
Je manque d'éléments de comparaison avec d'autres 27.5+.
Le Marin est bien né, pas déroutant et équilibré autrement.

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