DECAPAGE-POLISSAGE.

SWINGUY a écrit:la méthode pour polir vos alus .

Black Turtle a écrit:

SWINGUY a écrit:la méthode pour polir vos alus .

j' ai profité d' une journée démonstration de matos.
Hydro-gommage, d' un pédalier LX
Puis dégrossissage à la pâte à polir  et  la Dremel .
Finition au chiffon et Belgum ( alu).
Le résultat est concluant, ça brille

mida a écrit:

Black Turtle a écrit:

SWINGUY a écrit:la méthode pour polir vos alus .

j' ai profité d' une journée démonstration de matos.
Hydro-gommage, d' un pédalier LX
Puis dégrossissage à la pâte à polir  et  la Dremel .
Finition au chiffon et Belgum ( alu).
Le résultat est concluant, ça brille

ca me branche bien ton truc , je donnerai bien un petit coup de brillant sur le 301   

mida a écrit:ni peint ni anodisé , brut de brut mon pote   

mida a écrit:ni peint ni anodisé , brut de brut mon pote   

Swinguy a écrit:
si je le fait au produit gel wc ,ca marche a ce que l on m a dit . c est vrai?

Swinguy a écrit:je fais un essai cintre alu annodisé plongé dans du rénovateur métaux . 

on va voir ce que ca donne ...

sanglier a écrit:ATTENTION, LA MANIP EST A FAIRE SEUL!
PAS D'ENFANT POUR REGARDER PAPA FAIRE
LA BOUTEILLE D OASIS C EST DIRECT POUBELLE A LA FIN
LE MELANGE NE SE JETTE PAS DANS LA NATURE A L EVIER C EST DU DESTOP
PORTER DES GANTS TOUT AU LONG DE LA MANIP
LE FAIRE DEHORS POUR LES EMANATIONS
20 MINUTES C EST LONG MAIS ON GARDE LA BOUTEILLE A L OEIL





souhaitant avoir des périf silver sur mon prochain montage et n'ayant pas envie de changer mon salsa 17°, j ai décidé d'effectuer cette manip dont m'avait parlé un pote, manip reprécisée par Boude au téléphone.
Partant à l'inconnu, je me suis dit que faire des photos serait pas mal

Voici ce dont vous aurez besoin en plus de 1h30 ;-)

Le cintre
1 litre de destop classique
1 litre d'eau
1 bouteille d'oasis vide (les plus haute et au goulot le plus large)
1 flacon de belgum alu
2 rouleaux de sopalin
1 chiffon que vous allez jeter à la fin
1 scotch-brit
1 bonne paire de gants ménagers

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Remplir la bouteille avec le destop et complétez avec de l'eau

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Laisser agir chaque côté du cintre 20 minutes, dans mon cas 15 minutes n'ont pas été suffisantes

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A la sortie, essuyez avec les sopalin, pas de panique, c'est moche

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Appliquez le belgom, le cintre va noircir, continuez a frotter jusqu'à disparition de cette "suie" noire

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Les résultats arrivent rapidement   enfin faut frotter quand même

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Je ferai 3 passages belgom pour arriver à ce résultat qui me satisfait

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C'est un peu long, mais cela évite de claquer 70€ dans un cintre juste pour une question d'esthétisme. La partie centrale a été faite au scotch bridge trempé dans le mélange destop et eau, c'est la partie la plus chiante.

;-)

Swinguy a écrit:c'était pas sur un cintre anodisé ca ??
je dis ca pas ce que je le trouve bien lisse et couleur chrome le tiens .

moi j ai essayé avec le mien et ça fait anodisé mais gris mat . 

t as beau frotter rien ni fait ..  

Sanglier a écrit:

Swinguy a écrit:c'était pas sur un cintre anodisé ca ??
je dis ca pas ce que je le trouve bien lisse et couleur chrome le tiens .

moi j ai essayé avec le mien et ça fait anodisé mais gris mat . 

t as beau frotter rien ni fait ..  

T as pas laissé tremper assez longtemps, ca m a fait ca aussi, 7 minutes de plus et c etait bon

Swinguy a écrit:bein 27 mns de chaque coté quand meme ...