LES TRANSMISSIONS

par chez moi c est assez valloné , veux mieux mettre 28x40 ou 30x 42 ??

Si t'es habitué au 24x36 part direct sur du 28x42 , y'a pas de honte !

moi je suis en 24/ 36 devant et en 11/36 derrière
et je voudrait un mono devant 32 et toujours cassette 11/36
a votre avis

Ça passera peut-être en 26", mais ça va vraiment piquer en 29!!!!

Au début de ma période mono plateau, j'étais en 32 et 11x36, puis je suis passé rapidement au 42 derrière.
Maintenant je suis en 30 et je passe quasiment partout.

Si c est vallonné 28 ou 30 devant et effectivement 11_40 ou 11_ 42.

je roule depuis novembre en mono, 32 / 11-36
Ca passe, à condition de ne pas avoir des dénivelés trop importants sur une trop longue distance...
J'envisage de passer en 28 pour les longues sorties accidentées...

oui c'est en 26 un Lapierre 916 de 2013 que je n'arrive pas a vendre, alors
je vais lui faire perdre un peut de poids
bon je vais voir pour du 32 en 11/36
merci les petits loups

Après le 3 x9, le 2x10, le 1 x 1, le Rohloff, je découvre le 1 x 11 ...............

Le 1 x 11 avec 32 / 10 > 42.........étant en 29, j'attends de voir si je mets un 30....ou pas.......des expériences les loulous ?

Wait and see...........

28X 11-42 sur le 29, et 30x11-42 sur Flèche bleue.

Sur qu'il est bleu ce gros vélo , mais je ne lui voit aucun rapport avec une quelconque flèche ??? encore moins une flèche de balisage !

Le meilleur moyen pour nettoyer votre chaine ..

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En à peine 5h c'est fait

Fernand Naudin a écrit:En à peine 5h c'est fait

et avec une bierre a la main en plus .

ben moi je fais ça à chaque fois... il faut pas ?

bon c est quoi ce bazar ,1 x 12vitesses chez SRAM ?

Swinguy a écrit:bon c est quoi ce bazar ,1 x 12vitesses chez SRAM ?

C'est à cette heure la que tu te réveilles ?

Eagle toujours en retard le roquet de Lisboa

Fernand Naudin a écrit:

Swinguy a écrit:bon c est quoi ce bazar ,1 x 12vitesses chez SRAM ?

C'est à cette heure la que tu te réveilles ?

Eagle toujours en retard le roquet de Lisboa

Bein oui personne n en parle ici ... c est bien de partager les infos .

C'est normal qu'il se réveille en retard : il a L'eagle de bois.

par contre le tarif !!

j espere voire un groupe moins cher dans l avenir par ce que la c est pas un bras que ca coute mais les 2.

Shimano va riposter ?

C'est pas beaucoup plus cher que les versions 11v.

Encore plus de simplicité

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Fernand Naudin a écrit:Encore plus de simplicité

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ouimerci FERNAND , j ai vu ca cet aprem .

si ca fonctionne plus avec des cables ..

c est des electro aimants en quelque sorte ??

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J' ai fait évoluer aussi un peu mes transmissions .
Le Rocky en 2*10 . J' aime beaucoup; Le vélo est dédié aux raids longue distance en montagne ( Capnore, Granit Montana , TranspyrénéCominges )
Altira en 1*10 pour rester dans le 33 et 47 . Dérailleur arrière Shadow+ et plateau Narrow wide de Race Face. Pas besoin d' anti- déraillement .
Avec une chaîne Sram, 10 vitesses sur chaque vélo .
Je ferai avec cette configuration tant qu" il y aura du 10 .

Moi suis toujours en 3x9v et vu les tarifs , ca m arrange bien .

Sram eagle ou Shimano xt ?

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Swinguy a écrit:Sram eagle ou Shimano xt ?

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Pas le même tarif. Le XT fonctionne très bien, vaut une fraction du prix du Eagle, et permet d'utiliser un corps de roue libre standard (non XD).

J'ai les deux , le Eagle à une plage mieux étagée(normal puisque 12 V) mais le Shim est un trés bon compromis et le shifting est vraiment excellent , il faut considérer le 46 de Shim comme un "fusible" , et sur les deux un plateau de 32 .... pas encore testé sur de longue ascension mais je pense avoir le bon compromis ...... un test dans le Lot devrait me le confirmer